Tìm

[phale]

Anh đã bao chừ ra xứ Huế mùa mưa?
Để thấy dòng Hương sóng vỗ bờ tha thiết
Anh đã bao chừ nghe giọng hò da diết
Của mấy O xứ Huế rất ngọt ngào...

Đất Thần Kinh cổ kính lộng trời cao
Chợ Đông Ba mưa giăng mờ sương khói
Nón bài thơ nghiêng che chiều bước vội
Đò sông Hương thương lắm dáng nhu mì.

Chiều Bến Ngự bao lần đến rồi đi
Nắng mong manh vẫn thầm thương áo tím
Bên nớ trao tay nón bài thơ kỉ niệm
Để bên ni vương vấn biết bao mùa...

Anh có bao chừ về Huế những ngày mưa?
Dốc Nam Giao buồn thâm trầm man mác
Hoàng hôn buông trên vầng mây đi lạc
Rả rích đêm mưa trắng xóa trước hiên nhà

Người xứ Huế chân tình thắm hương hoa
Yêu thơ ca - những câu hò xa vắng
Người xứ Huế vốn dịu dàng trầm lặng
Dẫu trang nghiêm nhưng tình cảm dâng tràn.

©Hoa Trà

[Thanh Tu]

Cám ơn Pha Lê đã cho đọc được bài thơ nói về Huế rất dễ thương !!!
Bên nớ trao tay nón bài thơ kỉ niệm
Để bên ni vương vấn biết bao mùa ...

[phale]

Nè ! O Thanh Tú ơi :
..." Cầu Tràng Tiền sáu vài mười hai nhịp
[Chứ] Thương nhau rồi xin kịp về mau ..."






Răng mờ giống O nớ rứa hè ?



Cầu Trường Tiền hay cầu Tràng Tiền là chiếc cầu (dài 402,60m; rộng 5,40m) bắc qua sông Hương. Đầu cầu phía Bắc thuộc phường Phú Hòa, đầu cầu phía Nam thuộc phường Phú Hội; ở ngay giữa thành phố Huế, Việt Nam.
Lịch sử và tên gọi

Thi sĩ Quách Tấn, đã căn cứ bài thơ Thuận Hóa thành tức sự (chép bên dưới) của nhà thơ Thái Thuận nói rằng dưới thời vua Lê Thánh Tông (1442-1497), sông Hương đã có cầu. Và chiếc cầu đó, được làm bằng song mây bó chặt lại với nhau và nối liền nhau, nên có tên là cầu Mây. Rồi vì cầu có hình cái mống úp lên sông, nên còn có tên là cầu Mống.
Trải bao năm tháng, không biết năm nào, cầu Mống được làm lại bằng gỗ, mặt cầu lát bằng ván gỗ lim.

Năm Thành Thái thứ 9 (1897), chiếc cầu trên được nhà cầm quyền Pháp (khi ấy Khâm xứ Trung Kỳ làLevecque) giao cho hãng Eiffel (Pháp) thiết kế (do Gustave Eiffel thiết kế) và xây dựng lại bằng sắt, đến năm Thành Thái thứ 11 (1899) thì hoàn thành và được mang tên vị vua này.
Tổng cộng tiền xây cầu Thành Thái tiêu tốn hết khoảng 400 triệu đồng, là một số tiền lớn vào thời đó.
Nhưng sau khi vua Thành Thái bị thực dân Pháp đày sang đảo Réunion, thì nhà cầm quyền cho đổi tên là cầu Clémenceau, theo tên của một Thủ tướng Pháp thời Chiến tranh thế giới lần thứ nhất.
Đến năm Giáp Thìn (1904), bão lớn làm cầu hư hỏng nặng.
Hai năm sau, tức năm Thành Thái thứ 16 (1906), chiếc cầu mới được sửa chữa lại bằng xi măng cốt thép. Tổng chiều dài cây cầu là 401,10m, rộng 6,20m, có 6 vài, 12 nhịp, mỗi nhịp được thiết kế hình bán nguyệt. Và hình thức này, vẫn giữ được cho đến ngày hôm nay.

[phale]

Em như én nhỏ chiều đông giá
Lạc mất mùa xuân rũ cánh đau
Mõi mắt nhìn xa chân trời rộng
Mơ tìm về được trong mắt nhau
(NgÆ°ng Thu)



Em như cánh chim trời
Tung bay không biết mỏi
Tôi như một dòng sông
Hoàng hôn buồn tím lặng
Chim rời đàn xa tổ
Quên lối về quên cả dòng sông...!
(Lan PhÆ°Æ¡ng)



Không thể gần anh cũng chẳng xa
Đưa tay em với hoài chẳng tới
Trời chiều thu xanh trong diệu vợi
Như cánh chim buồn em mãi vẫn cô đơn
(NgÆ°ng Thu)

[phale]

Nắng chiều một bóng tha hương
Lá rơi nhè nhẹ người thương nhớ người !